O tym, że zawodowi kierowcy w swoich samochodach ciężarowych muszą posiadać zamontowane tachografy wiemy wszyscy. Co prawda nie wszyscy dokładnie się orientujemy, jak takie tachografy funkcjonują, jak odczytuje się dane zawarte na nich, w jaki sposób je się montuje. Jednak taka wiedza nie jest nam potrzebna – oczywiście pod warunkiem, że nie jesteśmy kierowcami zawodowymi, ze nie musimy takich urządzeń ani montować, zmieniać, ani stosować w swojej pracy. Takie tachografy cyfrowe dają nam szereg różnych informacji dotyczących tego, w jaki sposób jeździ kierowca samochodu. Policjant, który analizuje tachoskan może wywnioskować, jaki jest czas pracy kierowców, ile godzin są już w trasie, kiedy mieli przerwę czy z jaką prędkością o której godzinie jechali. Takie wiadomości są wystarczające, by ocenić, czy kierowca jeździ zgodnie z zasadami, czy stosuje się do prawa drogowego i do zasad obowiązujących kierowców zawodowych. Taki tachoskan analizowany jest nie tylko przez kontrolujących policjantów. Kontrolę może przeprowadzić na przykład pracodawca.
